Limitiertes Sondermodell zum Jubiläum: der neue Audi TT RS 40 Jahre quattro

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Flo
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Limitiertes Sondermodell zum Jubiläum: der neue Audi TT RS 40 Jahre quattro

Beitrag von Flo » Fr 16. Okt 2020, 15:53

- Auf 40 Exemplare limitiert: Sonderedition für den deutschen Markt
- Exklusives Exterieur-Design: Aerokit und spezielle Heritage-Folierung
- Im Detail aufgewertet: Konsequent sportliches Interieur


Audi feiert 40 Jahre quattro und präsentiert das Topmodell der TT-Baureihe in einer speziellen Auflage. Der Audi TT RS 40 Jahre quattro1 zelebriert die Erfolgsgeschichte des quattro-Antriebs auf eindrucksvolle Weise.

„Seit 40 Jahren ist quattro eine der stärksten Technologie-Säulen der Marke mit den Vier Ringen“, sagt Julius Seebach, Geschäftsführer der Audi Sport GmbH. „Unsere RS-Modelle bringen seit jeher ihre Kraft immer serienmäßig über vier Räder auf die Straße. Mit der auf 40 Exemplare limitierten Sonderedition des TT RS1 wollen wir unseren Fans in Deutschland ein ganz besonderes Jubiläumsgeschenk machen.“

Der TT RS 40 Jahre quattro setzt auf die Power des 2.5 TFSI-Motors von Audi Sport. Der neun Mal in Folge mit dem „International Engine of the Year Award“ prämierte Fünfzylinder leistet 294 kW (400 PS) und entwickelt ein maximales Drehmoment von 480 Nm. Über eine Lamellenkupplung verteilt der permanente Allradantrieb quattro die Kräfte frei zwischen der Vorder- und Hinterachse. Die radselektive Momentensteuerung macht das Handling noch agiler und sicherer. Sie bremst bei sportlicher Kurvenfahrt die kurveninneren Räder sanft ab und erhöht somit das Antriebsmoment auf die kurvenäußeren Räder. Der Fahrer kann über das Fahrdynamiksystem Audi drive select den quattro-Antrieb und andere Komponenten wie Lenkung, Siebengang S tronic, Abgasklappen und Motorcharakteristik beeinflussen.

Die Höchstgeschwindigkeit des TT RS 40 Jahre quattro ist serienmäßig auf 280 km/h angehoben. In nur 3,7 Sekunden sprintet der Kompaktsportler aus dem Stand auf Tempo 100 km/h. Die Begleitmusik ist dabei von der Fünfzylinder-typischen Zündfolge bestimmt: 1-2-4-5-3. Direkt benachbarte und weit voneinander entfernte Zylinder zünden abwechselnd.

Der im Farbton Alpinweiß lackierte Audi TT RS 40 Jahre quattro trägt sein Motorsport-Erbe selbstbewusst zur Schau. Die Folierung auf Motorhaube, Schultern, Dach und Heck erinnert an die Farbgebung des speziell modifizierten Audi Sport quattro S1, mit dem Walter Röhrl im Jahr 1987 das legendäre Bergrennen am Pikes Peak in den USA gewann.

Die Fronthaube mit mittigem Luftauslass in Carbon glänzend setzt ein weiteres optisches Highlight und unterstützt zugleich die Ventilation des Motorraumes – durch die Öffnung kann die dort entstehende Wärme noch schneller entweichen. Das im Windkanal entwickelte Aerokit steigert die Fahrperformance und das Handling in schnellen Kurven und wirkt sich signifikant auf die Aerodynamik des Kompaktsportlers aus. Es besteht an der Frontschürze aus seitlichen Flics in Schwarz glänzend und einem Frontsplitter. Die Seitenschwelleraufsätze leiten über zum markanten Heck mit feststehendem Flügel, Spoilerseitenteilen und Diffusor. Aus den Aero-Maßnahmen resultiert ein perfekt ausgewogenes Gesamtpaket, das bei Höchstgeschwindigkeit nur zirka neun Kilogramm Auftrieb an der Vorderachse und zirka fünf Kilogramm Abtrieb an der Hinterachse aufweist. Die Beziehung zwischen Luftwiderstand und Auftrieb ist optimal austariert. Bei der Entwicklung im Windkanal wurde diese Wechselwirkung explizit berücksichtigt.

Große quattro-Lettern an den Türen machen unmissverständlich klar, wofür das Sondermodell steht. Auch die partiell mattierten hinteren Dreiecksfenster tragen den Schriftzug „40 Jahre quattro“. Die Seitenschweller sind schwarz lackiert, deren Einleger sowie die Gehäuse der Außenspiegel, das Blade und die Audi-Ringe sind in Schwarz glänzend ausgeführt. Hinter den weiß lackierten 20-Zoll-Leichtmetallrädern arbeiten an der Vorderachse innenbelüftete, gelochte Stahlscheiben mit rot lackierten Bremssätteln.

Das Interieur des neuen TT RS 40 Jahre quattro mit dem komplett auf den Fahrer ausgerichteten Cockpit hat zahlreiche Aufwertungen erfahren. Der sportliche Charakter des 2+2-Sitzers kommt so noch klarer zum Vorschein. Auf Wunsch kann der Kunde die Rückbank gegen ein Strebenkreuz aus Carbon tauschen lassen – das bringt eine Gewichtsreduktion von rund 16 Kilogramm sowie Vorteile bei der Torsionssteifigkeit. Damit rückt das Sondermodell noch näher an den Motorsport – Fahrgeräusche werden intensiver erlebbar.

An den Türverkleidungen und am RS-Sportlederlenkrad mit 12-Uhr-Markierung in Weiß kommt Alcantara in Schwarz zum Einsatz. Schwarzes Leder mit weißen Kontrastnähten ziert die Mittelarmlehne, die Türarmauflagen und die Mittelkonsole. Heritagestreifen an der alpinweißen Dekoreinlage schaffen die Verbindung zur Folierung im Exterieur. Eine RS-Stickung findet sich auf den Fußmatten in Schwarz mit weißer Biese und Kontrastnaht. Die RS-Sportsitze in Leder Feinnappa schwarz mit einer Sitzmittelbahn in schwarzem Alcantara und Wabensteppung in weiß präsentieren auf Schulterhöhe eine exklusive „40 Jahre quattro“ Stickung. Eine durchnummerierte Plakette auf dem Wählhebel der S tronic macht jedes der 40 Exemplare zu einem Unikat.

Der Verkauf des Audi TT RS 40 Jahre quattro startet in Deutschland im Oktober 2020. Der Preis liegt bei 114.040 Euro bzw. 111.165,04 Euro mit reduziertem Mehrwertsteuersatz.

1. Audi TT RS 40 Jahre quattro: Kraftstoffverbrauch kombiniert in l/100 km: 8,0 – 7,9; CO2-Emission kombiniert in g/km: 181

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Quelle: https://www.pressebox.de/inaktiv/audi-a ... id/1027551


Gruß
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Flo
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Re: Limitiertes Sondermodell zum Jubiläum: der neue Audi TT RS 40 Jahre quattro

Beitrag von Flo » Fr 16. Okt 2020, 15:59

Flo hat geschrieben:
Fr 16. Okt 2020, 15:53
Der Verkauf des Audi TT RS 40 Jahre quattro startet in Deutschland im Oktober 2020. Der Preis liegt bei 114.040 Euro bzw. 111.165,04 Euro mit reduziertem Mehrwertsteuersatz.
:schockiert: :schockiert: :schockiert: :down: :down: :down: :datz: :datz: :datz:

Die meinen wohl, mit ein paar Carbon-Teilen, etwas Folie und einer Limitierung sei der Preis zu rechtfertigen. Na ja, steht jeden Tag ein Dummer auf :roll:


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Felix
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Re: Limitiertes Sondermodell zum Jubiläum: der neue Audi TT RS 40 Jahre quattro

Beitrag von Felix » Fr 16. Okt 2020, 20:16

Das ist der erste Audi seit gefühlt Jahren, der bei mir einen Haben-Will-Reflex auslöst. :D

Wer erinnert sich an meinen Avatar zu A3 Zeiten? :^^:
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Re: Limitiertes Sondermodell zum Jubiläum: der neue Audi TT RS 40 Jahre quattro

Beitrag von A6 Avant V6 TDI » Sa 17. Okt 2020, 08:38

Schade, dass ich aktuell das Geld nicht habe, sonst wäre das was echt Schönes.
Und durch die Limitierung auf 40 Stk. kann das echt in Sachen Werterhalt eine Gute Wahl sein. Das sieht man ja schon beim RS4 Avant Nogaro Edition, der auf 62 Stk. limitiert war. Dazu der schöne 5-Zyl..
Für sowas könnte ich mir durchaus vorstellen, den S6 herzugeben. Als Hauptfahrzeug dann eben der Golf TDI.
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shabooboo
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Re: Limitiertes Sondermodell zum Jubiläum: der neue Audi TT RS 40 Jahre quattro

Beitrag von shabooboo » Sa 17. Okt 2020, 08:58

Werterhalt? Ich denke eher nicht...
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seahawk
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Re: Limitiertes Sondermodell zum Jubiläum: der neue Audi TT RS 40 Jahre quattro

Beitrag von seahawk » Sa 17. Okt 2020, 09:31

Peinlicher geht kaum noch. Gut als Tracktool könnte man was damit anfangen, aber ich glaube die Bremse ist sicher immer noch nicht nordschleifentauglich. Aber gut mit der Lackierung gibt es Bonuspunkte wenn die Karre im Adenauer Forst in wie Wiese untersteuert. RS Modelle sind da König drinne.

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Flo
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Re: Limitiertes Sondermodell zum Jubiläum: der neue Audi TT RS 40 Jahre quattro

Beitrag von Flo » Sa 17. Okt 2020, 10:18

Vor allem ist das Modell auch in den Details relativ lieblos gemacht, bspw. Räder.

Der A1 quattro hat noch eigenständige Vielspeichenräder im Stil des Sport quattro.

Bei dem RS hier nimmt man einfach die Serienräder und lackiert sie weiß. Bei der Preisgestaltung von Audi darf man da zu Recht mehr erwarten.

Genauso die Carbonverstrebung anstelle der Rückbank. Was soll das? Ein Argument liefern, warum der Preis so hoch ist?

Da hätte es wie beim TT Sport (Modell 8N) auch einfach eine Alustrebe und ein Textilgeflecht getan.


Gruß
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Re: Limitiertes Sondermodell zum Jubiläum: der neue Audi TT RS 40 Jahre quattro

Beitrag von seahawk » Sa 17. Okt 2020, 10:36

Lieblos ist auch, dass die Folierung eine komischer Mix aus S1 Rally-WM und S1 Pikes Peak ist. Der Längsstreifen ist vom Pikes Peak, die Folierung an de C-Säule und an der Front ist aus der Rally-WM.

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Re: Limitiertes Sondermodell zum Jubiläum: der neue Audi TT RS 40 Jahre quattro

Beitrag von A6 Avant V6 TDI » Sa 17. Okt 2020, 12:55

Stimmt schon, für den Preis bekommt man auch was Anderes, z. B. Audi e-tron GT .
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Re: Limitiertes Sondermodell zum Jubiläum: der neue Audi TT RS 40 Jahre quattro

Beitrag von A6 Avant V6 TDI » Sa 17. Okt 2020, 12:57

shabooboo hat geschrieben:
Sa 17. Okt 2020, 08:58
Werterhalt? Ich denke eher nicht...
Kommt drauf an, wie der mal nachgefragt sein wird. Bei 40 Exemplaren wäre es zumindest mal möglich, dass dieser TT keinen so hohen Wertverlust erfährt.
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Re: Limitiertes Sondermodell zum Jubiläum: der neue Audi TT RS 40 Jahre quattro

Beitrag von Flo » Sa 17. Okt 2020, 18:51

A6 Avant V6 TDI hat geschrieben:
Sa 17. Okt 2020, 12:55
Stimmt schon, für den Preis bekommt man auch was Anderes, z. B. Audi e-tron GT .
Ein 718 GT4 liegt bei 95.000€...mit relevanter Voll-Ausstattung bei 112.760€

http://www.porsche-code.com/PMCEUPK9

oder

http://www.porsche-code.com/PMQSZP56

Und da erhält man ein Auto einer ganz anderen Liga, wertstabil und hochperformant.

Was sich Audi hier inzwischen anmaßt, geht auf keine Kuhhaut :irre3:


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Re: Limitiertes Sondermodell zum Jubiläum: der neue Audi TT RS 40 Jahre quattro

Beitrag von GolfTDIGTI » Sa 17. Okt 2020, 19:21

Ich werde ihn nicht kaufen.
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Re: Limitiertes Sondermodell zum Jubiläum: der neue Audi TT RS 40 Jahre quattro

Beitrag von Markie » So 18. Okt 2020, 09:26

Erinnert ein wenig an den TT RS Clubsport...

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Re: Limitiertes Sondermodell zum Jubiläum: der neue Audi TT RS 40 Jahre quattro

Beitrag von Flo » So 18. Okt 2020, 11:33

Der blaue RS rechts im Bild trägt doch schon die Performance Parts...dazu die Folie von links...fertig


Gruß
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Re: Limitiertes Sondermodell zum Jubiläum: der neue Audi TT RS 40 Jahre quattro

Beitrag von Kaiger » So 18. Okt 2020, 12:25

Ich wundere mich doch immer wieder, dass es genug Leute gibt/geben würde, die dafür tatsächlich den aufgerufenen Betrag zahlen würden :erschreckt:
1991 Saab 900 Cabrio 2.1i
1997 Saab 9000 2.3t Anniversary

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